坐着高铁看山东丨山东融入京沪线高铁经济圈 抢抓战略发展新机遇

坐着战略本文还介绍了一种基于数据挖掘方法子群发现的复杂符号回归模型定性分析的新方法。

这些复杂结构（如整体式拓扑优化结构、高铁仿生结构、多尺度分层晶格或细胞结构）在力学性能和物理/化学功能方面都取得了突破。看山相关成果以题为Material-structure-performanceintegratedlaser-metaladditivemanufacturing发表在了Science。

东丨高性能和多功能的主动实现需要跨尺度的协调机制（即从纳米/微尺度到宏观尺度）。在单个打印部件中对微观和宏观结构进行工程设计的方法越来越有创意，山东这导致了使用AM来生产多材料的更复杂的结构。 【图文导读】图1 两类代表性的激光金属AM技术的发展 图2应用在航空航天的一体式金属组件的MSPI-AM实例 图3单个金属组件中的多种材料和传感器的激光AM 图4通过结构设计和创新的多功能激光金属AM 图5 金属组件MSPI-AM跨尺度协调与实现方法文献链接：融入Material-structure-performanceintegratedlaser-metaladditivemanufacturing（Science，融入2021，DOI:10.1126/science.abg1487）本文由木文韬翻译，材料牛整理编辑。

【引言】金属组件是现代工业的基石，京沪济圈如航空、航天、汽车制造和能源生产。从设计到制造，线高新机激光金属AM的传统路线遵循典型的串联模式，从而导致繁琐的试错方法，这对实现高性能目标提出了挑战。

现在，铁经设计和打印具有空间变化的微结构和性能的多材料组件（如纳米复合材料、铁经原位复合材料和梯度材料）是可行的，进一步使功能结构与电子集成在激光打印单体组件体积内成为可能。

【成果简介】今日，抢抓在南京航空航天大学顾冬冬教授（通讯作者）团队等人带领下，抢抓提出了材料-结构-性能一体化增材制造（MSPI-AM）的整体概念，将MSPI-AM定义为通过集成多材料布局和创新结构，一步制造一体式金属组件的过程，目的是主动实现设计的高性能和多功能。荣事达作为中国十大空气能热水器品牌，发展为人们的生活创造了更多的便利，高科技，好未来。

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